Mon Petit Train du Var  

 
 

                              

 
 Mon plaisir est de construire un réseau et de pouvoir le modifier simplement selon mes humeurs.
Je le construis en hauteur à cause de mon dos.
C'est plus joli et facile à décorer au sol. Mais la terre est basse et l'entretien bien plus prenant :
tailler herbes et petits arbres, et combattre le résultat des pluies sur la tenue de la voie !
Et puis en hauteur le matériel est plus facile à photographier ou simplement à observer. 

Donc d'abord vérifier la faisabilité avec les rayons de courbes de 1500 mm minimum



puis pose sur planches (de coffrage prétraitées) et poteaux de clôtures

Puis, ensuite, aidé de quelques tabourets placés aux endroits stratégiques, le travail de modifications et d'entretien ne pose plus de problème.
Losque, rarement, une planche vrille un peu, son redressement est facile avec l'aide d'un tirefond judicieusement placé. En 5 ans j'ai du n'en placer que deux !
Et, ce qui ne gâche rien pour le retraité que je suis, le coût de ceci est faible.
Par contre il faut oublier tous les contreplaqués même dits "marine" dont la durée en extérieur n'excède pas un an. J'en avais utilisé pour simplifier la découpe des supports dans certaines courbes.



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