Mon Petit Train du Var 

 
 

                              

 
 
2013 enfin reçue :
La merveille d'Atelier Vaporiste

Son embiellage

Entière sauf son toit; en situation de test.


120T Franco-Belge
Série 21x du Réseau Breton.
Echelle : 1:22.5 (IIm) 
Chaudière : Cuivre, livrée avec certificat d'épreuve 
Equipements : Niveau d'eau, manomètre, régulateur, inverseur, gaz 
Chauffe : Butane ou Butane Mix 70%/30% 
Chaudière : Center flue et tubes bouilleurs, lever de soupape ~3 bars 
Cylindres : 2 Cylindres, vapeur saturée 
Distribution : Walschaerts à tiroirs plans 
Roues : 4 roues motrices à bandage acier 
Rayon min. : 0,76cm 
Poids : Approx. 3.5kg en ordre de marche 
Dimensions : Longueur 290mm aux traverses, 354mm aux tampons 
Largeur 100mm aux caisses à eau, 112mm aux marchepieds 
Hauteur 145mm à la cabine, 166mm à la cheminée 
Autonomie : Approx. 20 minutes (dépend du réseau et de la charge)

20 mars  j'ai - presque - fini la déco/marquage de la bretonne :



15 mars 2013

Dans la série je cède mes locos électriques j'ai pu procéder à un échange équitable - c'est-à-dire satisfaisant les deux parties - contre deux locos vapeur vive qui ne satisfesaient plus leur propriétaire.
Ce sont deux Regner :
la 030 


Et,
La Mh 6 est tellement longue que j'ai dû la photographier en deux parties :




et, ce n'est pas la mienne mais celle-ci est entière et en situation :

C'est la Mh 3 trouvée sur le net.






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